لجستیک

در حمل و نقل بین المللی لجستیک و کانتینر، جابجایی محموله یکی از مخاطراتی است که دست کم گرفته شده و در عین حال مضر است. بیشتر حوادث ناشی از استحکام مواد ناکافی نیست، بلکه به دلیل طراحی ضعیف سیستم های ایمن است که نمی توانند بارهای دینامیکی را در طول حمل و نقل تحمل کنند.

در تدارکات از راه دور، محموله هرگز واقعاً ثابت نیست.

شتاب و ترمز در کامیون ها، ارتعاشات ریل، و غلتیدن و حرکت کشتی ها به طور مداوم بارهای دینامیکی را بر روی سیستم های شلاق اعمال می کند. اگر مواد تسمه نتواند کشش را در طول زمان حفظ کند، جابجایی محموله، شل شدن تسمه ها یا حتی شکستگی اجتناب ناپذیر می شود.

محموله هوایی فقط مربوط به وزن و حجم نیست-بلکه یک صفحه شطرنج تدارکاتی است. محموله‌های با ارزش{2}}بالا یا شکننده در معرض جابجایی مداوم، لرزش و مقررات ایمنی سختگیرانه هستند. روش مهار درست اختیاری نیست{4}}این یک ضرورت است. Cordlash، یک راه حل شلاق بافته شده، یک رویکرد سبک وزن و در عین حال قوی برای ایمن سازی کارآمد پالت ها و ULD ها ارائه می دهد.

در حمل و نقل دریایی، ایمن سازی محموله یک تشریفات رویه ای نیست - این یک تصمیم ساختاری است که مستقیماً بر یکپارچگی بار، ایمنی حمل و نقل و ریسک تجاری تأثیر می گذارد.

در مقایسه با محیط های حمل و نقل ایستا، حمل و نقل دریایی نیروهای دینامیکی پیوسته، از جمله غلتیدن، جهش، بالارفتن، و ارتعاش طولانی- را وارد می کند.